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[閑談闊論專題] 聽老人說膠濟鐵路

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 樓主| 發表于 2024-9-7 07:01 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 ?/div>
膠濟鐵路建于一九O幾年,是滿清時代,德國人修建。鐵路火車,對閉關鎖國的大清是個巨大沖擊,鐵路帶來了西方經濟文明,驚奇下,接受了,社會大進一步。
老人說,我老老爺爺輩經歷的,說,官府鄉紳帶洋人勘查測量,畫線,有官府令誰敢不從,占地給銀子都好接受,難在墳遷移,平民的好辦,給錢辦妥,大戶祖墳往往要一番周折,不光錢的事,有的還惹不起,盡量避開。
路基中心線,左右各20英尺,屬鐵路買下,取土架線,路基外,可種地,不交稅糧,但不許種高桿作物,以免擋火車視線,不聽的路警有權鏟除。
沒機械,筐運土,人力夯,石滾壓,監工嚴厲的很,拿根藤條,背手看著,不按規矩,揚手就嚇唬,不聽真抽,要不日后咋有:你像個監工的?
上一筐土,一個銅元,老百姓都搶瘋了,老太太都爬著,倭著拖筐簍上土,一個銅元呢,有的遠處把自家地土運來。要求嚴,不準有草,樹根雜物,當即過篩,標準的平筐為準,夯完,要取樣稱重為合格,很快路基見型,壓平,鋪石子(人工砸的套圈驗收)。


本帖最后由 老兵 于 2024-9-7 07:49 編輯
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 樓主| 發表于 2024-9-7 07:30 來自手機 | 只看該作者 ?/div>
德國人投資也是有巨大回報的,據說有鐵路兩邊10公里的礦產開采權,當年綠化引來槐花樹,老百姓叫洋槐樹,開花時節飄香幾里,還能吃,后戰亂,全砍伐光,再沒綠化起來,栽種楊樹,也是一段段,沒連片。
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發表于 2024-9-7 07:38 來自手機 | 只看該作者 ?/div>
年代說錯了,膠濟鐵路1904年建成通車
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 樓主| 發表于 2024-9-7 07:48 來自手機 | 只看該作者 ?/div>
千杯風月醉 發表于 2024-09-07 07:38
年代說錯了,膠濟鐵路1904年建成通車

你說的準,改過來
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發表于 2024-9-7 07:56 來自手機 | 只看該作者 ?/div>
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發表于 2024-9-7 08:01 來自手機 | 只看該作者 ?/div>
膠濟鐵路1899年9月23日開工建設,于1904年
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發表于 2024-9-7 08:02 來自手機 | 只看該作者 ?/div>
于1904年61月1日全線通車!
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 樓主| 發表于 2024-9-7 08:02 來自手機 | 只看該作者 ?/div>
鐵路從村邊通過,兒時上鐵路玩是樂趣,鐵路上各種符號都基本知道,離一道揚旗也不遠,晚上要上去放燈,鐵絲通到火車站,崩緊的,一松,揚旗落,不知好歹地亂踩,揚旗會上下晃動。
最愛跟巡道的走,背個帆布袋,小錘敲敲,車來舉小黃旗,兩站間有個固定點雙方換牌交差。砸洋鎬的,叫號子,一上一下砸,老百姓叫磨洋工的,其實是砸實石子高低找平。架線的木桿刷瀝青,叫臭油,滴下的撿,當寶貝,做弓箭頭,桶裂堵縫,粘鞋。
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發表于 2024-9-7 08:14 來自手機 | 只看該作者 ?/div>
老兵 發表于 2024-9-7 07:48
你說的準,改過來

你對歷史沒啥概念,德國人建青島和修膠濟鐵路是同時進行的,鐵路修好后過了十年就爆發了青島戰役,日本打敗了德軍,占領了青島和膠濟鐵路
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 樓主| 發表于 2024-9-7 10:28 來自手機 | 只看該作者 ?/div>
修復線,社會大進步,不是大清愚民好奇了,占地,集體的,墳都平光了,劃那是那,給減公糧數。鐵路照顧沿線村民,有些土石方包給老百姓,讓你掙點錢,民眾那種狡詐,貪心心理來了,當年都敢胡弄洋鬼子,自家人更好辦。
上土20公分開壓,鏈軌車一寸一寸排壓,成了一指厚,多上土,不行,給鏟去。涵洞拌水泥,石子沙子水要過秤,疑惑,論筐不行?不行!多少秤啊?幾億的鐵道,還差幾個磅錢,這不是你蓋民宅。
護坡量大,承包者夯實不夠,放石塊,水泥沫縫,一驗,全給鋼纖掀掉,內無灰漿,他截留了上百袋水泥,大膽!翻工重來,水泥拿回來,再做假判你刑,鐵路警察厲害!
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