從“11”號說起話交通

老園丁 · 發表于 2024-8-27 08:58

當年，用兩腿步行，戲稱坐"11號車"，可謂風趣幽默。

平頭百姓，趕集上店，走親戚，串朋友，長途跋涉，大概從盤古開始，就代代延續。車、馬、轎非一般人能享受得起。

記得小時候，通往集鎮的大路上或是村與村之間的小道上，不時會看到匆匆的行人，或挎個籃子，或背個袋子，或抗個筐子，或挑個擔子。

清明過后，村里便來了賣小雞的。哪里來的？"一﹣"泰安的。""萊蕪的。""壽光的。"那時，壽光大鵝雞，泰安蘆花雞是有名的。賣雞的走上百、幾百里的路，全是憑了自己的"11號"。推頭的，鋦鍋盆的，修簸箕簸籮的，換針換線的……春節后，大路上熙熙攘攘的走親戚看朋友的……無一不是靠這"11號"。

記得我十三歲那年，曾跟著老爹憑這“11”號行走五十多里到老縣城去看望本家的長輩。路上，偶然才會看到個騎自行車的。能有自己的自行車，那時還真的沒敢想過……

上了年紀的人，步行不便，就坐小獨輪車，由年輕人推著，老人坐一邊，另一邊放行李墜偏。

有時也會看到騎毛驢的老太太。雙腿盤坐在驢背上，神情悠然，她身子的晃動跟驢的步調一致，坐轎似的，好自在。她后邊跟著個年輕人，手拿小鞭，吸著旱煙袋，快步的跟著。小孩子看到騎毛驢的眼饞，也會哭著鬧著非要騎騎。幾個人作游戲，有的爬下當毛驢，有的騎上，另一個還揪著"驢"的耳朵。輪換著，過把騎驢的癮。有時，有的小孩找不到伙伴，就自己找根竹竿放在兩腿間，作騎驢狀，嘴里還咋呼著：駕駕駕，騎馬馬，一騎騎到老娘家……

一個百十戶人家的村子，有自行車的了了無幾。當時，我們村只有兩戶人家有自行車。一輛自行車，不知需要幾年的積蓄。車主人愛護車子如同愛護自己的眼睛。車架、瓦圈擦得錚亮，前叉與瓦圈相交處還綁幾根彩色的雞毛，一是作裝飾，二是隨時擦去瓦圈上的塵土。那車子整天像新的一樣。過年過節，誰家來了騎車子的客人，家里的年輕人總會想方設法把車子推出來，到社場里小心的學習一番。

有的人家的閨女要出嫁了，彩禮要四大件：登登、轉轉、聽聽、看看，這"轉轉"就是指的自行車。有了自行車，既瀟灑，提高了身份，行路又免去了腿腳之苦。

郵局的郵差騎著"嘉淩"進村了，那可是天大的新聞。人們聚攏來，你摸摸，我看看。那
時的摩托沒有消音器，三五里以外就能聽到"哇哇"的叫喚……
摩托進入家庭，那時恐怕莊戶人家誰也沒敢想過。

走親戚，家里人多，套輛地排車，馬車，那可是大面子。

生產隊里有了十二馬力的小拖拉機，當干部的去上邊開會，老百姓外出，誰要是正好趕坐上這拖拉機，準會高興的對外人說上三天。去縣城開會，拖拉機上能擠二十多人。擠不上的，只有步行；擠上車的，喜笑顏開。

改革開放，幾年過去，自行車多了，摩托車有了……

又是幾年過去，摩托車多了。并且二沖程的逐漸退去，四沖程的逐漸普及。電動自行車也來了。

又過幾年，有些莊戶人家買上了汽車。搞貨運，搞客運，票子天天賺，天天忙不停…...從城市到鄉村，公路在加寬，公路村村通。高速公路立交橋，到處車水馬龍。

當年的秦始皇也就是坐輛馬車——名曰：溫涼車；漢初的政府高官也只能坐輛老牛車；后來的杜甫、鄭板橋雖然當過工部員外郎、坐過一任知縣，但也可能只是騎頭小毛驢而已。古代的政府大員大都是坐頂轎子，四人抬的，八人抬的……窮人家娶媳婦也就是坐個二人抬小轎子而已已……

當年的我們，開動"11號"；今天的我們，出門三五里一一抬腿便是自行車、摩托車，電動車；遠一點一一汽車；再遠點一一火車。如今，高鐵有了，私家車更是普及了，就是坐飛機，作為老百姓，也成了尋常事….…

車輪滾滾，"縮短"了兩地之間的距離，減輕了人們的體力負擔，增加了人們的友好交往，加快了人們的生活節奏，豐富了我們的生活內容…....

從"11號"到車輪滾滾，不也正體現了我們的建設事業有慢到快的一個飛速發展的過程？
現在的人享受著社會發展科技進步帶來的紅利，很爽呀！

當年出行全靠腿，而后驢馬緊尾隨。
各類車子一出現，交通速度翻數倍。
地上跑，水中航，高鐵飛機成常規。
社會發展日千里，悟空筋斗也難追。
國泰民安眾所聁，東方巨龍正騰飛！