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[閑談闊論專題] 關于對城區兩處路段進行交通改造的征求意見稿

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發表于 2015-6-3 11:27 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 ?/div>
    為有效緩解明水城區交通壓力,方便市民出行,章丘市公安局交警大隊在前期廣泛詢求市民意見的基礎上積極與城建部門會商后,擬對以下兩處路段路面交通提出改造,現向社會公布草案,懇請廣大市民積極建言,一并對“奇葩路段網貼”的所有參與者表示我們深深的感謝!
    一、繡水大街鐵路橋兩側輔道增設專用人行道并在機非車道間安裝隔離護欄的草案
    該段輔道北起鐵道北路,南至魯宏大道,全長540余米,路面寬約7.5米。沿順行方向,計劃在路面上由西向東依次劃分出機動車道、非機動車道、人行步道各一條,其中機非車道各寬約3米,車道間用不低于0.6米的護欄隔離。人行步道寬約1.5米,為保證行人安全,人行步道由現有的自然路面起高25—30厘米,并用反光標志裝飾其側面。同時在輔道入口處和整段路面增設提示和警示標志。
    二、明水車站街雙泉路至龍泉路間路東側人行步道分離為一條非機動車道和一條人行步道的草案
    明水車站街寬約18米,路面現規劃為四機兩非雙向六車道,機動車道為一條直行加左轉,一條直行加右轉。近年來,隨著市民機動車保有量的增多,高峰時段和節假日出城難已成為普遍現象。因為無單獨的右轉車道,大量的右轉車輛因為直行待行車輛的存在被迫成為待行車輛。造成路面壓車嚴重。加之車站街與S102交叉口信號周期長且優先放行東西向車輛,更是增加了出城車輛的困難。該段路面車道已無瘦身的空間,緩解壓車的唯一出路是增加一條右轉專用車道。我們設想把現有出城方向的非機動車道改為右轉機動車道,以減少壓車現象。為保證非動車的通行路權,借用現有人行道充足的道路資源,計劃把中間行道樹西側的人行道路面(寬約2.6米)更改為出城方向的非機動車道,保留中間行道樹東側的人行道路面(寬約2.3米)為盲道和人行道。同時在路的最北端施劃非機動車待行區,并把大影背路口車站街路面現有的停止線和人行橫道線北移約4米。該方案經與城建部門會商,已獲得初步認可。
    以上兩案現向社會公布,誠請市民積極建言以補充和完善。
    我們深信智慧在民間,愿與廣大市民一同建設我們的美麗家園。
                           
                              章丘市公安局交警大隊
                              2015年6月3日

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發表于 2015-6-3 12:03 | 只看該作者 ?/div>
贊一個
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發表于 2015-6-3 12:35 | 只看該作者 ?/div>
試運行
4
發表于 2015-6-3 12:41 | 只看該作者 ?/div>
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發表于 2015-6-3 12:50 來自手機 | 只看該作者 ?/div>
贊贊
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發表于 2015-6-3 12:57 來自手機 | 只看該作者 ?/div>
要是政府部門都有這個鼓勵人人參與的好態度就好了
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發表于 2015-6-3 13:01 來自手機 | 只看該作者 ?/div>
交警隊這態度,先贊一個
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發表于 2015-6-3 13:03 來自手機 | 只看該作者 ?/div>
警察蜀黍,畫個示意圖吧
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發表于 2015-6-3 13:49 | 只看該作者 ?/div>
想法超好,贊一個。
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發表于 2015-6-3 13:51 | 只看該作者 ?/div>
小樂啊 發表于 2015-6-3 13:03
警察蜀黍,畫個示意圖吧

是的,有圖一目了然。
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