百年小鎮、百壽之首

指北針戶外

  1898年3月清政府與德國借簽訂<膠澳租借條約>，取得了膠濟鐵路的修筑權和沿線煤礦開采權，通過開采煤礦、修建鐵路及開辦教堂醫院，吸引了大批德國僑民和各地勞工，坊子區日見興盛。而1914年，日本以戰勝國的身份強行接管了德國在坊子的一切權利，隨后設立領事館、建電廠、辦洋行。販煙草鴉片，使坊子成為日本經濟及民族工商業重鎮。在德國和日本占據坊子近半個世紀中所建大量建筑保留至今有166座，其中德式建筑103座、日式建筑63座，錯落分布在坊子老城8平方公里范圍內，這些建筑大多保存較好，有的厚重古樸、有的精巧別致，集德日式建筑之大成。建筑使用之廣，涉及到政治、處交、軍事、文化經濟各個領域，數量多、功能全、分布集中、風格鮮明在全省、全國堪稱一流。       當年自東向西的膠濟鐵因為運煤而在坊子拐了個v型彎，1984年膠濟線改造、因煤礦已停產、鐵路裁彎取直不再繞行坊子，使得昔日商業重鎮日趨冷落；煤礦的采空區地面不堪重負；而且許多老建筑由部隊駐防，外人不易介入；以上幾種原因使坊子區沒有搞大規模拆遷重建，使這批老建筑奇跡般保留下來。
       幾年前，德國給坊子有關部門來函告之：某些德式老建筑已過百年保質期，請注意維修。(濟南機車工廠也收到此類來函)。這封來函引起了濰坊市委、市政府的高度重視，從而聘請來以發掘保護麗江古城、平遙古城、周莊古鎮而聞名的同濟大學阮儀三教授和德國著名規劃設計師西格斯編制完成了坊子區德日式老建筑群整體規劃，繼而采用市場化手段進行保護開發：一、利用煤礦采空區，籌建煤礦博物館。二、利用德日修建的鐵路設施籌建膠濟鐵路博物館。三、利用老建筑老街區建設影視拍攝基地、發展文化創意事業。四、用相對獨立的院落，吸引專業人士開設油畫創作基地，并把老建筑所在處命名為坊茨小鎮。這名稱緣自坊子德語發音的漢語諧音，也使之與德日式老建筑更為契合。
轉眼，時光飛逝！曾經不可一世的人物已經化作塵土，唯有這些老屋還在默默地堅守，雖已破敗，但隱約中還是能夠看出當年精美絕倫的氣息……！

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這是當年坊子火車站，雖然如今已經逐漸消失在人們記憶中了

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當時德國鬼子是按照國際大都市來規劃坊子的，這就是證據。百年前的紐約、香港也不過如此吧！

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坊茨小鎮，真的很德國

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