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章丘人論壇

標(biāo)題: 城區(qū)信號(hào)燈急需智能化管理! [打印本頁(yè)]

作者: 論壇曝光臺(tái)    時(shí)間: 2013-10-13 00:25
標(biāo)題: 城區(qū)信號(hào)燈急需智能化管理!
     明水城區(qū)許多路口在上下班高峰壓車嚴(yán)重!因此,交通標(biāo)線、信號(hào)燈設(shè)置急需智能化管理!比如:將路口附近的車道瘦身就能增加一條車道;無法瘦身的可以調(diào)整信號(hào)燈,將壓車的車道綠燈時(shí)間延長(zhǎng),將車少的車道綠燈時(shí)間縮短。

作者: 論壇曝光臺(tái)    時(shí)間: 2013-10-13 00:26
這是雙山大街的福康路路口
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作者: 論壇曝光臺(tái)    時(shí)間: 2013-10-13 00:27
這是雙山大街的濟(jì)王路路口
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作者: 論壇曝光臺(tái)    時(shí)間: 2013-10-13 00:28
這是明刁路與濟(jì)青路路口
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作者: sdzqhj    時(shí)間: 2013-10-13 07:13

作者: 青龍山    時(shí)間: 2013-10-13 08:08

作者: 愛家鄉(xiāng)愛章丘    時(shí)間: 2013-10-13 08:26
具體情況,具體對(duì)待。
完全避免不可能,但能起到減緩擁堵的效果!
也是解決個(gè)別地段的某個(gè)時(shí)間段交通問題的一種應(yīng)急機(jī)制吧。
發(fā)現(xiàn)問題是解決問題的前提,樓主的目光敏銳啊!
無視問題的存在,永遠(yuǎn)也解決不了問題!

作者: 正義直言123    時(shí)間: 2013-10-13 12:06
支持樓主的建議,像雙山大街和福康路丁字路口(鐵路橋南側(cè)路口)北向行駛的副道信號(hào)燈不應(yīng)該有紅燈,因?yàn)樵谶@條道上的車往北過去鐵路橋都是右轉(zhuǎn)往東,可就是因?yàn)榧t燈停很多車,即浪費(fèi)時(shí)間又浪費(fèi)能源,章丘、市區(qū)像這種不合理的信號(hào)燈還不少,希望交警部門能夠增加一些責(zé)任心,為章丘的道路順暢再做以下科學(xué)調(diào)整。
作者: 瞧不起    時(shí)間: 2013-10-13 13:09
頂頂
作者: 三東    時(shí)間: 2013-10-13 13:25
最近聽說章丘嚴(yán)查機(jī)動(dòng)車不按標(biāo)錢行車,明水城區(qū)很多路口直行與右轉(zhuǎn)一個(gè)車道,當(dāng)前方紅燈時(shí),直行車輛停車,肯定影響了后邊右轉(zhuǎn)的車輛,而右側(cè)規(guī)劃的非機(jī)動(dòng)車道又超寬,造成不合理。比如中醫(yī)院南向北路口。
作者: Silent    時(shí)間: 2013-10-13 15:00
沒錯(cuò),很多都不合理,還有很多路口明明裝有連個(gè)指示燈,一個(gè)左轉(zhuǎn),一個(gè)執(zhí)行,但是兩個(gè)燈缺一起亮起,這樣裝兩個(gè)還有什么意義?浪費(fèi)資源嗎?
作者: 浪漫風(fēng)    時(shí)間: 2013-10-13 16:14
很多路口急需按紅綠燈,1.珍珠泉路口   2.湖東路濟(jì)青路口  3. 小鋼煉鐵路橋北側(cè)路口
作者: 好事者說    時(shí)間: 2013-10-13 17:33
三東 發(fā)表于 2013-10-13 13:25
最近聽說章丘嚴(yán)查機(jī)動(dòng)車不按標(biāo)錢行車,明水城區(qū)很多路口直行與右轉(zhuǎn)一個(gè)車道,當(dāng)前方紅燈時(shí),直行車輛停車,肯定 ...

這是最不合理的!這么多人
都提醒,怎么就沒反映!頂起來!
作者: 低頭、說再見    時(shí)間: 2013-10-14 00:31
頂頂
作者: 無名123    時(shí)間: 2013-10-14 12:45
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: 溫柔俠    時(shí)間: 2013-10-14 16:13
有益的帖子{:soso_e179:}
作者: 黃河    時(shí)間: 2013-10-14 19:25
頂起來
作者: 耕田    時(shí)間: 2013-10-14 23:04
{:soso__10169062262133571330_1:}
作者: 鐵面判官    時(shí)間: 2013-10-15 10:08
支持樓主的建議,有的路口需要等2-3個(gè)紅燈才能過去
作者: zgsdjnzq    時(shí)間: 2013-10-15 14:13
樓主所言極是,說到了心里.路口的車到確實(shí)可以瘦身,以此能夠多增加幾條車道.近幾年機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)迅猛,交通管理應(yīng)該跟上.
作者: 千千尋    時(shí)間: 2013-10-15 14:17
支持
作者: lltz    時(shí)間: 2013-10-15 15:43
必須的
作者: 瞧不起    時(shí)間: 2013-10-15 15:47
支持
作者: 曉風(fēng)晨霧    時(shí)間: 2013-10-16 17:28
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: 我愛花苑    時(shí)間: 2013-10-17 16:49
這種路口明水好多呢
作者: 相思總在風(fēng)雨后    時(shí)間: 2013-10-19 15:50
{:soso_e128:}確實(shí)很多不合理的地方,誰知道啥時(shí)候能給管管
作者: 清影無痕    時(shí)間: 2013-10-19 15:53
{:soso_e160:}
作者: 百撕不得騎姐    時(shí)間: 2013-10-19 16:09

作者: zhyt    時(shí)間: 2013-10-19 17:04
贊成!
作者: hyr    時(shí)間: 2013-11-5 09:54
言之有理
作者: wmmzbh    時(shí)間: 2013-11-5 10:55
暢想如果車子可以飛起來那么一切就都沒問題了!
作者: hjzx1234    時(shí)間: 2013-11-5 16:57
支持
支持
作者: 過眼之煙云    時(shí)間: 2013-11-5 18:39
應(yīng)搞好具體調(diào)查,不然真浪費(fèi)交通資源,雙山大街鐵道洞子就是一個(gè)很好的例子,左拐兩條線讓人堵的慌
作者: 過眼之煙云    時(shí)間: 2013-11-5 18:40
應(yīng)搞好具體調(diào)查,不然真浪費(fèi)交通資源,雙山大街鐵道洞子就是一個(gè)很好的例子,左拐兩條線讓人堵的慌
作者: 別亂說    時(shí)間: 2013-11-6 09:09
由于右拐機(jī)動(dòng)車到和直行車道是一條車道,非機(jī)動(dòng)車直行、左拐、右拐都是一條非機(jī)動(dòng)車道,上班高峰時(shí)期,非機(jī)動(dòng)車先行左拐、直行,弄得機(jī)動(dòng)車前面只過了三輛車,因?yàn)榈诙v車是右拐車,非機(jī)動(dòng)車非常多,大部分是直行和左拐的,右拐車輛只能等待,后面的所有車輛只能干著急,看上去得有二三十輛車,就這樣堵在了后面,不知道下次綠燈的時(shí)候又有幾輛車能順利通過。
作者: 說也白說    時(shí)間: 2013-11-6 09:32
就是啊,現(xiàn)在劃了非機(jī)動(dòng)車道,右拐的時(shí)候,即使沒有人,也不敢壓這線,只有停下等著,跟直行的一塊走。




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